Située dans le comté de Shangri-La, préfecture autonome tibétaine de Diqing, province du Yunnan, à une altitude de 3 600 m à 4 500 m, la mine de cuivre de Pulang de China Aluminium Yun Copper a une échelle d'exploitation minière de 12,5 millions de ta, avec une méthode d'extraction naturelle par effritement.
En avril 2016, Soly a remporté avec succès l'appel d'offres pour le projet de système de transport sans conducteur pour la première phase du projet d'extraction et de traitement dans la mine de cuivre Yunnan Pulang.Le projet comprend le contrat clé en main EPC pour la conception, l'approvisionnement et la construction de 3660 locomotives électriques horizontales de transport à chenilles, de wagons à minerai, de stations de déchargement et d'unités d'entraînement de soutien, d'électricité, d'automatisation, de pose et de montage de voies.
Le système d'exploitation automatique du transport ferroviaire souterrain de la mine de cuivre de Pulang contrôle l'ensemble du flux de processus depuis la collecte des données dans le puits de chute, le chargement du minerai par les déchargeurs vibrants, le fonctionnement automatique de la voie de transport principale jusqu'au déchargement du minerai à la station de déchargement, et est lié au concassage et au levage.Le système intègre et unifie les données des systèmes connexes, y compris le concassage et le levage, et rassemble finalement plusieurs postes de travail devant le répartiteur, fournissant au répartiteur une image complète de la production souterraine pour une planification centralisée de la production.Dans le même temps, le système suit le principe de la qualité stable du minerai et, en fonction de la quantité et de la qualité du minerai dans la goulotte de la zone minière, de l'allocation et de la répartition intelligentes du minerai, le système affecte automatiquement les trains à la goulotte de la zone minière prédéterminée pour le chargement.La locomotive se dirige automatiquement vers la station de déchargement pour terminer le déchargement conformément aux instructions du système, puis se dirige vers la goulotte de chargement désignée pour le cycle suivant conformément aux instructions du système.Pendant le fonctionnement automatique de la locomotive, le poste de travail du système affiche la position de marche de la locomotive et les données de surveillance en temps réel, tandis que le système peut générer des rapports personnalisés en fonction des besoins de l'utilisateur.
Fonctions du système
Proportion intelligente de minerai.
Fonctionnement autonome de locomotive électrique.
Chargement à distance des mines.
Localisation précise du véhicule en temps réel
Contrôle automatique des systèmes de signalisation de voie.
Protection anticollision pour véhicules à moteur.
Protection contre les pannes de carrosserie de voiture.
Lecture d'informations historiques sur les pistes de véhicules à moteur.
Affichage en temps réel du trafic automobile sur une plateforme intelligente.
Enregistrement des données opérationnelles, développement personnalisé de rapports.
Ce projet a ouvert avec succès une nouvelle ère de développement de produits, d'application et de mode de commercialisation pour Soly, qui revêt une importance stratégique considérable pour le développement commercial ultérieur de l'entreprise ;à l'avenir, Soly continuera à assumer la responsabilité de "construire des mines intelligentes" et à travailler sans relâche pour construire des mines "internationalement avancées et nationales de première classe".
